Demiryolu

Stok Kodu:
9789755111933
Boyut:
175-245-0
Sayfa Sayısı:
310
Basım Yeri:
İstanbul
Baskı:
1
Basım Tarihi:
2002-12-30
Kapak Türü:
Karton
Kağıt Türü:
2.Hamur
Dili:
Türkçe
%15 indirimli
500,00TL
425,00TL
Taksitli fiyat: 9 x 51,94TL
9789755111933
407523
Demiryolu
Demiryolu
425.00
- Ulaştırma Sistemleri - Demiryolu Arabalarının Özellikleri - Direnim - Çekim ve Frenleme Kuvvetleri - Katar Hareket Uygulamaları - Eğimler - En Kesitler - Üst Yapı - Ray Travers Bağlantıları - İstasyonlar - İşletme Tesisleri - Yüksek Hızlı Demiryolları - Kentsel Raylı Sistemler (Ön Kapak) Bu not koşulların zorlamasıyla, çok kısa sürede hazırlanmıştır. Bu yüzden, bazı eksiklerin, hatta yanlışlıkların bulunması kaçınılmazlığı karşısında, meslektaşlarım ve öğrencilerimin dikkatli incelemelerine gereksinim duyuyorum ve güveniyorum. Saptayacakları eksiklik ve yanlışlıkları iletmelerini diliyor ve bu yardımları için teşekkürlerimi sunuyorum. Elinizde bu notla ilgili yaklaşımım, çok disiplinli bir alan olan demiryolu sisteminin iç yapısını, yani öğelerini ve öğeleri arasındaki ilişki ve etkileşimleri göz önünde tutan bir değerlendirmeyi ortaya koymak yönünde olmuştur.Sistemi anlamak ve doğru bir tasarlamanın temel gereklerini kavrayabilmek için böyle bir yaklaşım zorunludur. Bu nedenle notun "Etüd" bölümü, içi yeterince doldurulamamış bir ana çerçeve olarak sunulmuştur.
- Ulaştırma Sistemleri - Demiryolu Arabalarının Özellikleri - Direnim - Çekim ve Frenleme Kuvvetleri - Katar Hareket Uygulamaları - Eğimler - En Kesitler - Üst Yapı - Ray Travers Bağlantıları - İstasyonlar - İşletme Tesisleri - Yüksek Hızlı Demiryolları - Kentsel Raylı Sistemler (Ön Kapak) Bu not koşulların zorlamasıyla, çok kısa sürede hazırlanmıştır. Bu yüzden, bazı eksiklerin, hatta yanlışlıkların bulunması kaçınılmazlığı karşısında, meslektaşlarım ve öğrencilerimin dikkatli incelemelerine gereksinim duyuyorum ve güveniyorum. Saptayacakları eksiklik ve yanlışlıkları iletmelerini diliyor ve bu yardımları için teşekkürlerimi sunuyorum. Elinizde bu notla ilgili yaklaşımım, çok disiplinli bir alan olan demiryolu sisteminin iç yapısını, yani öğelerini ve öğeleri arasındaki ilişki ve etkileşimleri göz önünde tutan bir değerlendirmeyi ortaya koymak yönünde olmuştur.Sistemi anlamak ve doğru bir tasarlamanın temel gereklerini kavrayabilmek için böyle bir yaklaşım zorunludur. Bu nedenle notun "Etüd" bölümü, içi yeterince doldurulamamış bir ana çerçeve olarak sunulmuştur.
Axess Kartlar
Taksit Sayısı Taksit tutarı Genel Toplam
Tek Çekim 425,00    425,00   
2 221,00    442,00   
3 150,17    450,50   
6 76,50    459,00   
9 51,94    467,50   
QNB Finansbank Kartları
Taksit Sayısı Taksit tutarı Genel Toplam
Tek Çekim 425,00    425,00   
2 221,00    442,00   
3 150,17    450,50   
6 76,50    459,00   
9 51,94    467,50   
Bonus Kartlar
Taksit Sayısı Taksit tutarı Genel Toplam
Tek Çekim 425,00    425,00   
2 221,00    442,00   
3 150,17    450,50   
6 76,50    459,00   
9 51,94    467,50   
Paraf Kartlar
Taksit Sayısı Taksit tutarı Genel Toplam
Tek Çekim 425,00    425,00   
2 221,00    442,00   
3 150,17    450,50   
6 76,50    459,00   
9 51,94    467,50   
Maximum Kartlar
Taksit Sayısı Taksit tutarı Genel Toplam
Tek Çekim 425,00    425,00   
2 221,00    442,00   
3 150,17    450,50   
6 76,50    459,00   
9 51,94    467,50   
World Kartlar
Taksit Sayısı Taksit tutarı Genel Toplam
Tek Çekim 425,00    425,00   
2 221,00    442,00   
3 150,17    450,50   
6 76,50    459,00   
9 51,94    467,50   
Diğer Kartlar
Taksit Sayısı Taksit tutarı Genel Toplam
Tek Çekim 425,00    425,00   
2 -    -   
3 -    -   
6 -    -   
9 -    -   
Yorum yaz
Bu kitabı henüz kimse eleştirmemiş.
Kapat